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Raffinage de l'huile de pneu usée sous vide à l'usine diesel
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Raffinage de l'huile de pneu usée sous vide à l'usine diesel

    Type de paiement: L/C,T/T,Western Union
    Incoterm: FOB,CIF
    Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets
    Délai de livraison: 20 jours

Informations de base

Modèle: ZL-8

Fonction: Chaudière à pétrole

Carburant: À l'huile

Installation: Chaudière assemblée, Engineer Overseas Provided

Structure: Tube d'eau

Médias: Vapeur

Circulation de l'eau: Circulation mixte

Emplacement du tambour: Chaudière horizontale

Pression: Basse pression

Niveau de fabrication: UNE

Style de gravure: Chaudière à combustion de chambre

Usage: Industriel, Industrial Fuel Oil

Application: Waste Tire Oil Vacuum Distillation Plant

Reactor Size: 2000*6000mm

Working Form: Continuous Working

Raw Material Can Be Used: Waste Engine Oil/ Tyre Oil/ Plastic Oil/ Crude Oil/ Motor Oil Etc

Oil Output: 80%~95%

Labor Needed: 1~2 Persons

Warranty: 2 Years

Additional Info

Détails d'emballage: emballage navigable dans des conteneurs

productivité: 200 sets/year

marque: Sihai

transport: Ocean

Lieu d'origine: Henan

Capacité d'approvisionnement: 200 sets/year

Certificats : ISO CE

Code SH: 8419409090

Hafen: Lianyungang,Qingdao

Description du produit

Raffinage de l'huile de pneu usée sous vide à l'usine diesel

À propos de nous:

Shangqiu Sihai Energy Technology Co., Ltd est une collection de recherche et développement, production, ventes et services après-vente, qui a une riche expérience dans le domaine de la gestion des déchets de plus de 20 ans.

Notre société couvre une superficie de 37 000 mètres carrés et dispose d'une équipe technique professionnelle expérimentée qui comprend 2 ingénieurs supérieurs avec plus de 20 ans d' expérience , 16 techniciens avec plus de 10 ans d'expérience.

oil distillation


1. Introduction de production:

Raffinage de l'huile de pneu usée sous vide à l'usine diesel est la nouvelle technologie qui peut raffiner l'huile de pneu, l'huile de plastique, l'huile de moteur de rebut, la boue, l'huile de moteur et ainsi de suite dans l'huile de base (qui peut être transformée en diesel et essence après traité par notre catalyseur). La qualité de l'huile est meilleure que la technologie originale de distillation sous pression normale, qui montre la pureté, la transparence, la légèreté. Cette technologie fera la désodorisation et le processus de destinke à l'huile de matière première automatiquement par la méthode de distillation sous vide "de type sec". Avec la technologie de distillation sous vide, la température de distillation est considérablement réduite, et la production d'huile sera supérieure de 5% à 10% par rapport à la technologie de distillation sous pression normale originale. Il fait plus de profits à l'entreprise virtuellement.



2. Les matériaux peuvent être employés dans l' huile de pneu de perte de vide raffinant à l'usine diesel :

une. Huile usée .exemple: gaspillage de gasoil, résidus d'huile usée, etc.

b. pneu / huile de caoutchouc

c. huile plastique

ré. huile brute

e. huile moteur usagée

F. huile à moteur usée

g. huile de lubrification des déchets

h. huile de transformateur de déchets

je. huile souterraine



3. Modèles de l' huile usée de pneu de perte raffinant à l'usine diesel :

oil distillation


4. L a comparaison entre l'indice de diesel, l' huile mixte après la distillation et la norme internationale 0 # diesel:

Item

Diesel (after distillation)

Mixed oil

international standard 0# diesel

oxidation stability

2.0

1.5

2.5

sulfur content %

0.07

0.06

0.05

ash content %

0.035

0.03

0.02

copper corrosion /rank

1.1

1.1

1

Water content%

mark

mark

mark

mechanical impurity

no

no

no

density

0.87

0.85

0.82-0.86

Solidifying point /

-10

-10

0

flashing point (close)/

45

40

55

Kinetic viscosity

2.92

2.9

2.7-3.0

Combustion value KJ/ kg

9500

9200

8500

cetane ratio

43

40

46

tire oil distillationoil distillationtire oil distillationproduct oil


Groupes de Produits : Waste Oil Distillation Plant > Usine de distillation d'huile de pneu de rebut

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