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Modèle: LJ-8
marque: SIHAI
Détails d'emballage: Emballage navigable 2 * 40HQ
productivité: 200 sets per year
transport: Ocean
Lieu d'origine: Henan
Soutenir: 200 sets per year
Certificats : CE ISO
Code SH: 8419409090
Hafen: Lianyungang,Qingdao
Type de paiement: L/C,T/T,Western Union
Incoterm: FOB,CIF
À propos de nous
Notre compagnie est située dans l'avenue de Chenfeng, zone de développement économique de Pingtai, Shangqiu, Henan, Chine. Il couvre une superficie de 75.000 mètres carrés, dont il existe deux ateliers de production modernes couvrent une superficie de 60.000 mètres carrés. Notre société principalement engagée dans les déchets de caoutchouc, les déchets plastiques, déchets de pneus, les déchets de papier aluminium, les déchets d'huile minérale et d'autres équipements de pyrolyse environnementale, l'équipement de distillation et la production et la vente de matériel auxiliaire périphérique. La production annuelle de l'entreprise est de plus de 400 ensembles d'équipements de protection de l'environnement. Nos produits ont été exportés vers l'Europe et les États-Unis, l'Afrique du Sud, l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et le continent et d'autres 36 pays et régions.
Caractéristiques de Nouvelle usine de pyrolyse de conception pour les pneus usés
une. Dans la conception de dispositif de clé de pyrolyse, complètement surmonter la chaleur locale inégale, facile à briser, faible rendement, courte durée de vie et d'autres facteurs défavorables de l'usine de pyrolyse à fond plat verticale actuelle.
b. Avec alimentation rapide et pratique et système de laitier.
c. Système de chauffage au gaz efficace. Dans le processus de raffinage, quand le gaz chauffé atteint 150 degrés Celsius, il produira beaucoup de gaz qui ne peuvent pas être liquéfiés dans la température normale et la pression méthane au butane.Ces gaz sont entièrement brûlés par des buses de gaz spécialement conçus, produiront un beaucoup d'énergie qui économise énormément d'énergie.
Système de dépoussiérage d.Flue a un cather de désulfuration de poussière (qualifié), équipé de la chambre d'élimination de la poussière de cyclone d'impact de l'eau de deux manières, qui peut assurer la décharge de la sortie de fumée atteindre la norme sûre de décharge.
Matières premières de la nouvelle usine de pyrolyse de conception pour les pneus usés
Item |
Raw Materials |
Output |
Tyres |
Steel wire tyre |
40%--50% |
Nylon tyre |
≈40% |
|
Bicycle tyre |
≈35% |
|
Paper pulp |
Coarse material |
≈15% |
Water washing material |
23%-26% |
|
PE material |
≈70% |
|
Cable skin |
PE cable skin |
≈85% |
PVC cable skin |
≈25% |
|
Pure rubber cable skin |
≈35% |
|
Telephone wire |
≈50% |
|
Life Garbage |
Pure plastic bag |
≈50% |
Coarse material with water |
≈15% |
|
shoes |
Sports shoe`s sole |
27%-33% |
Black rubber |
≈35% |
|
Gum outsole |
≈45% |
|
Others |
Common rubber pipe |
≈30% |
Carpets |
≈35% |
|
Aluminum foil |
≈30% |
|
Car glass bead |
≈50% |
|
PP Beverage bottle |
≈50% |
Processus de travail de Nouvelle usine de pyrolyse de conception pour les pneus usés
1. L'alimentation nécessite 1-2 heures. Les pneus de moins de 1,4 mètre peuvent être directement introduits dans le pneu. Les gros pneus doivent être coupés puis nourris; les plastiques sont alimentés par des dispositifs d'alimentation automatiques ou des bandes transporteuses;
2. Le chauffage prend environ 6-8 heures. Normalement, le pétrole et le gaz seront produits lorsqu'ils seront chauffés à 180 degrés. À 240-260 degrés, le pétrole et le gaz seront produits en grandes quantités.
3. Le refroidissement, le pétrole et le gaz se condensent dans le mazout à travers le système de refroidissement;
4. Pendant la pyrolyse et la récupération des gaz d'échappement, en plus du pétrole et du gaz, certains gaz inflammables mais non condensables seront générés. Nous appelons cela [gaz d'échappement. "Ce gaz peut être récupéré directement pour chauffer le réacteur de pyrolyse afin d'économiser de l'énergie.
5. Le noir de carbone et le scellement des fils d'acier, la fin du processus de craquage, le pétrole et le gaz sortant du réacteur, la nécessité de décharger le réacteur à l'intérieur du matériau résiduel, de réaliser un nouveau procédé de craquage fil d'acier utilisé pour fabriquer des pneus en plastique.
Paramètre technique de la nouvelle usine de pyrolyse de conception pour des pneus de rebut
Model |
Raw material |
Structure form |
Cooling system |
LJ-8 |
Waste tire, plastic, rubber |
Horizontal |
Water cooling |
Heating method |
Oil output rate |
Power |
Installation |
Directly |
45% |
15.5KW |
Foundation |
24 hours processing capacity |
24 hours oil output |
Work pressure |
Host speed |
6-8 tons raw materials |
2.5-3.2 tons fuel oil |
Atmospheric |
0.4r\min |
Transport |
Reactor size |
Working form |
Weight of reactor |
External gear drive |
2200*6000mm |
Batch |
28 tons |
Produit final de Installation de pyrolyse de nouvelle conception pour pneus usés
Name |
Percentage |
Usage |
Tyre oil |
40%~45% |
* can be sold directly as fuel. * can be refine to diesel and gasoline by oil distillation plant |
Carbon black |
37% |
* can be sold directly. * can be refined by carbon black processing machine to make it finer (1500mesh finer). *can be made into pellet by pellet machine |
Steel wire |
13% |
*can be sold directly as steel or iron. |
Waste gas |
5% |
* can be recycled to heat up the reactor |
Groupes de Produits : Usine de pyrolyse des déchets de pneus
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