Recyclage des pneus usés à l'usine de pyrolyse de mazout

1. Introduction du recyclage des pneus usagés à l'usine de pyrolyse de mazout

Cette plante n'a pas à se débarrasser de la vase, la teneur en eau, l'impureté du fil de fer et ainsi de suite de la ferraille en plastique, charge directement dans le système rotatif haute pression de traitement de la pression atmosphérique, catalyse, chauffe, distille la vapeur d'huile à travers le condenseur, la partie liquéfiée se condenser dans le mélange d'huile, et la partie non liquéfiée tient à travers le système de gaz combustible dans le fond du processeur à brûler.Après le mélange de pétrole se condenser, mettre dans le processeur de fractionnement vapeur d'huile. Ensuite, la vapeur d'huile à travers le condenseur pour être le carburant de base, et ajouter divers additifs pour devenir un carburant qualifié.

2. Caractéristiques des pneus usagés recyclés à l'usine de pyrolyse de mazout

une. Dans la conception de dispositif de clé de pyrolyse, complètement surmonter la chaleur locale inégale, facile à briser, faible rendement, courte durée de vie et d'autres facteurs défavorables de l'usine de pyrolyse à fond plat verticale actuelle.

b. Avec alimentation rapide et pratique et système de laitier.

c. Système de chauffage au gaz efficace. Dans le processus de raffinage, quand le gaz chauffé atteint 150 degrés Celsius, il produira beaucoup de gaz qui ne peuvent pas être liquéfiés dans la température normale et la pression méthane au butane.Ces gaz sont entièrement brûlés par des buses de gaz spécialement conçus, produiront un beaucoup d'énergie qui économise énormément d'énergie.

d.Flue système d'élimination de la poussière a un cather de désulfuration de la poussière (qualifié), équipé de deux manières de l'eau la chambre d'élimination de la poussière de cyclone, qui peut assurer la décharge de la sortie de fumée atteindre la norme de décharge sûre

3. Paramètres de l'usine de pyrolyse de pneu de rebut à l'usine de pyrolyse de mazout

4. Sécurité de l'usine de pyrolyse de carburant de sortie de réutilisation de pneu de rebut

L'équipement principal est de haute sécurité. La phase du gaz résiduaire non liquéfiable produit au cours du procédé est de l'alkyle de C1 à C4, ce qui est dangereux en brûlant directement. Dans notre processus, il est d'abord transféré à travers un dispositif d'étanchéité à l'eau et un dispositif de sécurité - museau d'air brûlant. Avant de brûler, nous devrions assurer la sécurité de la production.

5. Protection de l'environnement du recyclage des pneus usés à l'usine de pyrolyse de mazout

Éliminer les gaz résiduaires, les liquides et les résidus dans le processus:

une. Gaz résiduaires: Transféré par deux dispositifs de sécurité: joint d'étanchéité d'eau et buse d'air brûlant. Entièrement brûlé, non seulement éliminé polluant mais aussi minimisé la quantité de combustibles. Pour la décharge de poussière de fumée, nous appliquons des machines de série de brevet dans notre compagnie Désulfuration et dépoussiéreur qui pourrait contrôler la quantité de décharge de poussière de fumée rencontrent des normes relatives de GB-2001.

b. Déchets liquides: Déchets d'eaux usées produites dans le processus d'élimination de l'huile (processus de 50 kg à partir de 1 tonne d'huile facile à traiter pour une petite quantité). contrecarrer le liquide par une solution liquide alcalescente. Après trois étapes de filtration, l'eau sans bavure a été introduite dans l'évaporateur (utiliser la chaleur de la cheminée du processeur principal comme ressource de chauffage)

c. Déchets solides. Le résidu solide sera laissé après la séparation du catalyseur à partir de la ferraille, ce qui représente environ 5% à 10% du poids de plastique usé. Son composant principal est le carbone noir épais. Il peut être la matière première de l'industrie de la production de carbone noir. Aussi pourrait être mélangé avec la cendre de charbon pulvérisé qui produit pour la centrale thermique de matières premières, pourrait également être la matière première de la fabrication de briques de charbon de bois pulvérisé (un type de matériau de construction de protection de l'environnement).