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Recyclage des pneus usés au mazout

  • $38800
    ≥1
    Set/Sets
Type de paiement:
L/C,T/T,Western Union
Incoterm:
FOB,CIF
Quantité de commande minimum:
1 Set/Sets
transport:
Ocean,Land
Hafen:
Lianyungang,Qingdao
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  • Description du produit
Overview
Attributs du produit

ModèleLJ-10

marqueSIHAI

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballageEmballage navigable 2 * 40HQ

productivité200 sets per year

transportOcean,Land

Lieu d'origineHenan

Soutenir200 sets per year

Certificats CE ISO

Code SH8419409090

HafenLianyungang,Qingdao

Type de paiementL/C,T/T,Western Union

IncotermFOB,CIF

Emballage & livraison
Unités de vente:
Set/Sets
Type de colis:
Emballage navigable 2 * 40HQ

Recyclage des pneus usés au mazout


À propos de nous:

Notre compagnie est située dans l'avenue de Chenfeng, zone de développement économique de Pingtai, Shangqiu, Henan, Chine. Il couvre une superficie de 75.000 mètres carrés, dont il existe deux ateliers de production modernes couvrent une superficie de 60.000 mètres carrés. Notre société principalement engagée dans les déchets de caoutchouc, les déchets plastiques, déchets de pneus, les déchets de papier aluminium, les déchets d'huile minérale et d'autres équipements de pyrolyse environnementale, l'équipement de distillation et la production et la vente de matériel auxiliaire périphérique. La production annuelle de l'entreprise est de plus de 400 ensembles d'équipements de protection de l'environnement. Nos produits ont été exportés vers l'Europe et les États-Unis, l'Afrique du Sud, l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et le continent et d'autres 36 pays et régions.



Caractéristiques du recyclage des pneus usagés pour le mazout:
une. Dans la conception de dispositif de clé de pyrolyse, complètement surmonter la chaleur locale inégale, facile à briser, faible rendement, courte durée de vie et d'autres facteurs défavorables de l'usine de pyrolyse à fond plat verticale actuelle.

b. Avec alimentation rapide et pratique et système de laitier.

c. Système de chauffage au gaz efficace. Dans le processus de raffinage, quand le gaz chauffé atteint 150 degrés Celsius, il produira beaucoup de gaz qui ne peuvent pas être liquéfiés dans la température normale et la pression méthane au butane.Ces gaz sont entièrement brûlés par des buses de gaz spécialement conçus, produiront un beaucoup d'énergie qui économise énormément d'énergie.

Système de dépoussiérage d.Flue a un cather de désulfuration de poussière (qualifié), équipé de la chambre d'élimination de la poussière de cyclone d'impact de l'eau de deux manières, qui peut assurer la décharge de la sortie de fumée atteindre la norme sûre de décharge.



Paramètres techniques du recyclage des pneus usagés pour le mazout:

Model

Raw material

Structure form

Cooling system

LJ-9

Waste tire, plastic,rubber

Horizontal

Water cooling

Heating method

oil output rate

Power

Installation

Directly

45%

5.5KW

Foundation



Processus de travail du recyclage des pneus usagés pour le mazout:

D'abord, deux ou trois travailleurs mettent des pneus usés dans le réacteur hôte à partir de la porte d'alimentation, ferment la porte d'alimentation et scellent. Ensuite, démarrez le feu et chauffez le four principal avec du charbon ou du bois dans la chambre de chauffage. Lorsque la température atteint 150 ° C, une partie du gaz va précipiter (à ce moment-là la plus grande partie du gaz est le gaz d'échappement). Lorsque la température atteint 220 ° C, le pétrole et le gaz vont précipiter et entrer dans l'ensemble de distribution de gaz. L'huile résiduelle (y compris des scories) coulera dans le résidu. Les réservoirs d'huile, tandis que les huiles légères entrent automatiquement dans le système de refroidissement de l'eau, le refroidissement, la liquéfaction. Entrez dans le réservoir de lumière. De cette manière, de l'huile lourde et de l'huile légère peuvent être obtenues.

Deuxièmement, après la condensation, une partie du gaz qui ne peut pas être condensé est appelée gaz d'échappement. Les gaz d'échappement passent à travers un réglage sûr - le joint d'eau. (Le rôle du joint d'étanchéité est d'empêcher la flamme ouverte de s'échapper de la chambre de combustion et des gaz d'échappement.) Retournez dans la chambre de chauffage comme four de chauffage du combustible. Par conséquent, au début du fonctionnement de l'équipement, le carburant était du charbon ou du bois. Lorsque la température atteint 220 ° C-270 ° C, les gaz d'échappement peuvent être utilisés comme combustible. Dans des circonstances normales, le carburant nécessaire par tonne de pneus usagés est de 60 kg.

Enfin, le traitement de la suie: fumée du four principal et le boîtier hors du milieu, dans le système de condensation, puis entrer dans la tour de désulfuration, tour de désulfuration à l'intérieur il y a trois processus: eau, anneau magnétique, buse en acier inoxydable (atomisation, fumée filtrante), La fumée est filtrée et purifiée. Plus de 90% du gaz rejeté est de la vapeur, sans pollution.

Consommation d'électricité: La consommation d'énergie de l'ensemble des équipements comprend: un ventilateur à tirage induit (4-7,5 kW), un réducteur (3 à 5 kW), une pompe à eau (1,5 kW) et une pompe à huile (1,5 kW). Un total de 10-16 kW, de sorte que l'ensemble du processus d'exploitation, la consommation d'énergie est minime.

Traitement de la matière première

Alimentation automatique hydraulique

Scories automatiquespyrolyzerdésulfuration et dépollution

↓ ↓

Paquet aérien projet de ventilateur

↓ ↓

Condenseur 1 er tube premier 2 e purificateur

↓ ↓

2 ème condenseur à tube second 2 ème purificateur

↓ ↓

Tour de refroidissementcalandria condenseur émission atteindre la norme

Huile de produit séparateur de pétrole et de gaz

Machine étanche à l'eau de joint d'étanchéité



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Groupes de Produits : Usine de pyrolyse des déchets de pneus

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