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Modèle: LJ-10
marque: SIHAI
Détails d'emballage: Emballage navigable
productivité: 200SETS/YEAR
transport: Ocean
Lieu d'origine: HENAN
Soutenir: 200SETS/YEAR
Certificats : CE ISO
Code SH: 8419409090
Hafen: Lianyungang,Qingdao,Shanghai
Type de paiement: L/C,T/T,Western Union
Incoterm: FOB,CIF
craquage de pneus usés pour alimenter une usine de mazout
1. Modèle de fissuration des pneus usés pour l'usine de mazout:
Model |
Reactor size |
Material |
Handling capacity |
Weight |
Seaworthy packing |
LJ-8 |
2200*6000mm |
Q245R boiler steel plate |
5 tons |
24tons |
2*40HQ |
LJ-9 |
2200*6600mm |
Q245R boiler steel plate |
8tons |
26tons |
2*40HQ |
LJ-10 |
2600*6600mm |
Q245R boiler steel plate |
10tons |
30tons |
1*40FR+1*40HQ |
Parties principales:
A. répéteur horizontal
B. Séparateur de gaz de pétrole
C. système de condensation vertical
D. réservoir d'huile lourde
E. joint d'eau
F. château d'eau
G. dispositif de désulfuration et de dépoussiérage
H. tester la pression et le système de température
I. panneau de contrôle
J. système de contrôle de l'électricité
K. système de combustion des gaz résiduaires
L. pipe et autres
2. Processus de travail de la fissuration de pneu usagé à l'installation de mazout:
Tout d'abord, les matières premières sont mises dans le réacteur, puis scellent l'alimentation dans la porte, plus tard démarrer la machine et le réacteur sera en rotation et chauffé par le charbon, le gaz naturel, le bois ou l'électricité. Lorsque la température atteint le degré de 250 à 280, nous obtiendrons le pétrole brut, la vapeur d'huile sera produite en continu jusqu'à ce que la température atteigne 350-460 ° C; la vapeur d'huile s'écoulera à travers le séparateur de gaz de pétrole, le composant de lumière entrera dans les condenseurs et pendant ce temps l'huile lourde sera déchargée automatiquement dans le réservoir de pétrole lourd. La partie liquéfiée sera condensée en pétrole brut, et la partie qui ne peut pas être liquéfiée sera renvoyée par le joint d'eau à la chambre de combustion pour être réutilisée comme matériau de chauffage.
3. Fin du produit de la fissuration des pneus usés à l'usine de mazout:
NO. |
Name |
Percentage |
Usage |
1 |
Tyre oil |
40%~45% |
* can be sold directly as fuel. * can be refine to diesel and gasoline by oil distillation plant |
2 |
Carbon black |
37% |
* can be sold directly. * can be refined by carbon black processing machine to make it finer (1500mesh finer). *can be made into pellet by pellet machine |
3 |
Steel wire |
13% |
*can be sold directly as steel or iron. |
4 |
Waste gas |
5% |
* can be recycled to heat up the reactor |
4. Expérience d'exportation:
America: |
Brazil, Canada, Colombia, USA, |
Middle East: |
Dubai, Iran, Jordan, Saudi Arabia, Turkey |
Europe: |
Albania , Bosnia and Herzegovina |
Asia: |
Afghanistan, India, Malaysia, Pakistan, Philippines, South Korea, Vietnam, Myanmar |
Africa: |
Ghana, Mozambique, Zambia |
Groupes de Produits : Usine de pyrolyse des déchets de pneus
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